دوره 14، شماره 53 - ( زمستان 1404 )                   جلد 14 شماره 53 صفحات 34-13 | برگشت به فهرست نسخه ها

XML English Abstract Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Ghadamgahi S M, Hashemzadeh G, Jamalou F, Fathi Hafshejani K. Adaptive and Intelligentization Model of Manufacturing and Operational Processes in the Automotive Industry with a 4 Industrial Revolution Approach. IUESA 2025; 14 (53) :13-34
URL: http://iueam.ir/article-1-2247-fa.html
قدمگاهی سید مرتضی، هاشم زاده غلامرضا، جمالو فضل الله، فتحی هفشجانی کیومرث. مدل انطباق‌پذیری و هوشمندسازی فرآیندهای تولیدی و عملیاتی در صنعت خودروسازی با رویکرد صنعت 4. فصلنامه علمی-پژوهشی اقتصاد و مدیریت شهری. 1404; 14 (53) :13-34

URL: http://iueam.ir/article-1-2247-fa.html


1- دانشجوی دکتری، رشته مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران ، seyedmorteza.ghadamghahi@gmail.com
2- استاد، رشته مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
3- استادیار، رشته مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
4- استادیار، رشته مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران- ایران
چکیده:   (32 مشاهده)
 هدف پژوهش حاضر طراحی مدل مفهومی جهت انطباق‌پذیری فرآیندهای تولیدی و عملیاتی در صنعت خودروسازی در راستای صنعت 4 با رویکرد هوشمندسازی است. این پژوهش از ﻧﻈﺮ ﻫﺪف در زﻣﺮه ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﮐﺎرﺑﺮدی و از لحاظ ﺟﻤﻊ‌آوری اﻃﻼﻋﺎت، توصیفی- ﭘﯿﻤﺎیﺸﯽ است. روش انجام این پژوهش به‌صورت آمیخته اکتشافی، در دو بخش کیفی و کمی می‌باشد. رویکرد بخش کیفی تحلیل مضمون به روش تحلیل محتوای قیاسی (مدل استروالدر و پینیور) و ابزار گردآوری اطلاعات، مصاحبه نیمه‌ساخت‌یافته با نخبگان می‌باشد که با روش نمونه‌گیری گلوله برفی انتخاب می‌شوند و جمع‌آوری داده‌ها تا رسیدن به اشباع نظری ادامه می‌یابد. از بین عوامل اصلی مدل، منابع کلیدی به‌عنوان اثرگذارترین و قابلیت‌های مدل به‌عنوان اثرپذیرترین عامل معرفی شد. همچنین، عوامل مشتریان، ارتباط با مشتری، فعالیت کلیدی، شرکای کلیدی و چالش‌های به‌کارگیری مدل به‌عنوان عوامل اثرگذار و ارزش پیشنهادی، کانال توزیع و جریان هزینه و درآمد به‌عنوان اثرپذیر شناخته شد. تجزیه و تحلیل داده‌ها با استفاده از روش ANP فازی نشان می‌دهد که وزن‌بندی عوامل اصلی به‌ترتیب: ارزش پیشنهادی، فعالیت کلیدی، مشتریان، قابلیت‌های مدل، کانال توزیع، منابع کلیدی، ارتباط با مشتری، ساختار هزینه و درآمد، چالش‌های به‌کارگیری مدل و شرکای کلیدی است. در بین زیرعوامل نیز، زیر عامل تولید هوشمند اولویت اول را به دست آورده است. بهره‌مندی از ظرفیت‌های تکنولوژی‌های کلیدی صنعت 4 اولویت دوم، عامل گسترش و تقویت نظارت بر فرآیند تولید اولویت سوم، شرکت‌های فعال در زمینه سخت‌افزار تکنولوژی‌های کلیدی صنعت 4 اولویت چهارم، امکان ایجاد فرآیندهای تولید خطا ناپذیر اولویت پنجم و درنهایت، توسعه ابعاد هوشمندسازی فرآیندهای تولید در صنعت خودرو در اولویت ششم در بین 50 زیرعامل کسب کردند که تقریبا 30% درصد از وزن کل زیرعوامل را به خود اختصاص دادند و این نشان از اهمیت بسیار زیاد این زیرعوامل است
متن کامل [PDF 1185 kb]   (41 دریافت)    
نوع مطالعه: پژوهشي | موضوع مقاله: تخصصي
دریافت: 1404/8/7 | پذیرش: 1404/9/26 | انتشار: 1404/10/1 | انتشار الکترونیک: 1404/10/1

ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA

ارسال پیام به نویسنده مسئول


بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.

این فصل نامه دارای درجه علمی - پژوهشی مصوب به شماره مجوز ۳/۵۷۸۸۱۰  از وزارت علوم ،تحقیقات فناوری است .
کلیه حقوق این وب سایت متعلق به فصلنامه علمی اقتصاد و مدیریت شهری می باشد.

استفاده از مطالب ارایه شده در این پایگاه با ذکر منبع آزاد می باشد.