<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Urban Economics and Management</title>
<title_fa>فصلنامه علمی-پژوهشی اقتصاد و مدیریت شهری</title_fa>
<short_title>IUESA</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://iueam.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2345-2870</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2588-6398</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61186/iueam</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1397</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2018</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>6</volume>
<number>23</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارزیابی الگوی علّی معیارهای مؤثر بر رقابت‌پذیری شهری با رویکرد دیمتل فازی</title_fa>
	<title>An Assessment of the Causal Model of Effective Metrics on Urban Competitiveness Using a Fuzzy DEMATEL Approach</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:yekanyw;&quot;&gt;در آغاز قرن بیست&amp;lrm;ویکم، جهانی&#8204;شدن و نوآوری در عرصه&#8204;های فناوری اطلاعاتی و به&#8204;تبع آن شکل&#8204;گیری فضای جریان&#8204;ها، سبب شده تا شهرها نیز در فضاهای ملی مانند شرکت&#8204;های چندملیتی، رقابت روزافزونی را برای کسب منافع اقتصادی با یکدیگر داشته باشند. در گذشته رقابت به شرکت&#8204;ها و نهادهای تولیدی مربوط می&#8204;شد ولی با شکل&#8204;گیری جهانی&#8204;شدن و شبکه&#8204;ای شدن اقتصاد جهانی، شهرها همواره به عنوان گره&#8204;های اقتصاد شبکه&#8204;ای، جایگاه ویژه&#8204;ای یافتند و اعتقاد بر این است که این رقابت هم&amp;lrm;سطح با رقابت ملی می&#8204;باشد. امروزه رقابت&#8204;پذیری شهرها نقش اساسی در توسعه شهرها دارد و در این راستا درآمدزایی پایدار را برای مدیران شهری این نواحی شهری فراهم خواهد کرد. از این &#8204;رو این پژوهش با هدف ارزیابی الگوی علّی معیارهای مؤثر بر رقابت&#8204;پذیری شهری انجام&#8204; شده است. تحقیق حاضر با توجه به هدف آن، کاربردی و براساس روش، توصیفی- علّی است. نمونه آماری پژوهش را ۳۰ نفر از کارشناسان و متخصصان مرتبط با اقتصاد شهری تشکیل داده&#8204;اند. به منظور دستیابی به هدف پژوهش، از تکنیک دیمتل فازی استفاده شد. نتایج تحقیق نشان دادند که براساس مقادیر D-R، از بین معیارهای چهارگانه رقابت&#8204;پذیری شهر، معیار اقتصادی با مقدار ۰/۸۳۳، تأثیرگذارترین و معیار محیطی با مقدار ۰/۶۸۹-، تأثیرپذیرترین معیار رقابت&#8204;پذیری شهر بودند. همچنین براساس مقادیر D+R، معیار اقتصادی با مقدار ۲/۶۷۱ به عنوان بااهمیت&#8204;ترین معیار رقابت&#8204;پذیری شهر شناسایی شد.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;At the beginning of the 21st century, globalization and innovation in the field of information technology and, consequently, the formation of the flow of space, have made cities, in national spaces, like multinational corporations, increasingly compete gain economic benefits. In the past, competition was associated with companies and manufacturing institutions, but as globalization and networking of the global economy began to emerge, cities have always enjoyed a special status as a node in network economy, and it is believed that the competition is at the same level with national competition. Today, perhaps one of the most successful ways to transform a city into a city with a successful economy is to use the concept of a competitive city. Competitiveness of cities has a crucial role in urban development, and in this way, it will provide sustainable revenues for urban managers in these urban areas. Therefore, this research has been conducted with the aim of explaining the causal model of effective measures on the competitiveness of the city. The present research is applied in terms of purpose, and descriptive-causal based on method. The statistical sample of the study consisted of 30 experts related to urban economics. In order to achieve the aim of the study, fuzzy DEMATEL technique was used. The research findings indicated that based on D-R values, among the four criteria of urban competitiveness, the economic criterion with the value of 0.833 is the most influential and the environmental criteria with the value of 0.689 has been influenced the most of urban competitiveness. In addition, based on D+R-values, the economic criterion with the value of (2.671) was identified as the most important criterion for urban competitiveness.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>ارزیابی, رقابت‌پذیری شهر, اقتصاد شهر, دیمتل فازی</keyword_fa>
	<keyword>Assessment, Urban Competitiveness, City Economy, Fuzzy Dematel </keyword>
	<start_page>15</start_page>
	<end_page>33</end_page>
	<web_url>http://iueam.ir/browse.php?a_code=A-10-158-95&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Firouz</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Jamali</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>فیروز</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>جمالی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846004490</code>
	<orcid>10031947532846004490</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Faculty of Planning and Environmental Sciences, University of Tabriz, Tabriz, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده برنامه‎ریزی و علوم محیطی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Shahrivar</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Rosteai</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>شهریور</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>روستایی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846004491</code>
	<orcid>10031947532846004491</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Geography and Urban Planning, Faculty of Planning and Environmental Sciences, University of Tabriz, Tabriz, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده برنامه‎ریزی و علوم محیطی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Yapang Gharavi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>یاپنگ غراوی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>gharavi65@gmail.com</email>
	<code>10031947532846004492</code>
	<orcid>10031947532846004492</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Faculty of Planning and Environmental Sciences, University of Tabriz, Tabriz, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده برنامه‎ریزی و علوم محیطی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
