fa بررسی و تحلیل چگونگی تأثیر ابرپروژه‌های شهری بر قیمت مسکن در عمق محلات شهری مجاور (مطالعه موردی: بزرگراه طبقاتی صدر) تخصصي Special پژوهشي Research <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:14px;"><span style="font-family:yekanyw;"><span dir="RTL">ابرپروژه‌ها، </span><span dir="RTL">با هدف</span><span dir="RTL"> نوسازی و بهبود شرایط شهرها انجام می</span><span dir="RTL">&lrm;</span><span dir="RTL">شوند. از جمله ابرپروژه‌هایی که در زمینه حمل</span><span dir="RTL">&lrm;</span><span dir="RTL">ونقل به منظور حل معضل ترافیک در شهرهای بزرگ ایجاد می</span><span dir="RTL">&lrm;</span><span dir="RTL">شوند، بزرگراه‌ها هستند</span><span dir="RTL">.</span><span dir="RTL"> بزرگراه طبقاتی صدر در کلان</span><span dir="RTL">&lrm;</span><span dir="RTL">شهر تهران </span><span dir="RTL">نیز </span><span dir="RTL">یکی از</span><span dir="RTL"> این ابرپروژه‌های شهری است که به منظور بهبود شرایط رفت</span><span dir="RTL">&lrm;</span><span dir="RTL">وآمد وسایل نقلیه شخصی در کریدور شمال</span><span dir="RTL">&lrm;</span><span dir="RTL">شرقی- شمال</span><span dir="RTL">&lrm;</span><span dir="RTL">غربی شهر تهران، در سال 1392 بهره</span><span dir="RTL">&lrm;</span><span dir="RTL">برداری شده است. تحقیق حاضر، تأثیر این ابرپروژه بر قیمت مسکن محلات مجاور آن را بررسی کرده است. پهنه</span><span dir="RTL">&lrm;</span><span dir="RTL">های اطراف بزرگراه به&lrm;ویژه جداره</span><span dir="RTL">&lrm;</span><span dir="RTL">های نزدیکتر آن، از احداث پروژه متأثر </span><span dir="RTL">هستند</span><span dir="RTL">. از این رو برای سنجش این تأثیر، از شاخص قیمت مسکن و زمین -که جامع</span><span dir="RTL">&lrm;</span><span dir="RTL">ترین شاخص دربردارنده کیفیت و کمیت تحولات یک بافت است- و نیز با بررسی تغییرات آن در فواصل مختلف از محور بزرگراه طبقاتی صدر، استفاده شده است. به نظر می</span><span dir="RTL">&lrm;</span><span dir="RTL">رسد قیمت زمین و مسکن در فاصله نزدیک بزرگراه، رشد کمتری نسبت به حوزه تأثیر پروژه داشته است. صحت این فرضیه در قالب مطالعات میدانی تغییرات قیمت زمین و مسکن در حوزه نفوذ بزرگراه طبقاتی صدر، از طریق سنجش تغییرات شاخص قیمت زمین و مسکن بررسی شد. روش گردآوری داده‌ها در این پژوهش، میدانی و استفاده از داده‌های زمین مرجع و همچنین روش تحقیق در این پژوهش، تحلیل همبستگی داده‌ها با مناطق فرادست</span> <span dir="RTL">است. مقایسه تأثیر احداث بزرگراه طبقاتی صدر بر ارزش املاک مسکونی مجاور، به سه دوره زمانی قبل، حین و بعد از احداث و به میزان فاصله آن از محور بزرگراه بستگی دارد؛ به</span><span dir="RTL">&lrm;</span><span dir="RTL">طوری که در فاصله‌ 0 تا 60 متری، </span><span dir="RTL">نرخ رشد قیمت، کمتر</span><span dir="RTL"> و در فاصله 60 تا 120 متری، نرخ رشد قیمت، بیشتر است. از فاصله 120 متری تا 1000 متری، تفاوت محسوسی در تغییرات قیمت املاک مسکونی نسبت به مناطق بالادست مشاهده نمی‌شود.</span></span></span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:times new roman;">Urban projects are carried out with the aim of renovation and improvement of cities&rsquo; condition. Highways are one of urban projects addressing transport to solve traffic congestion in large cities.&nbsp; Sadr Multi-layered Highway in Tehran Metropolis is one of urban mega projects constructed in 2013 to improve traffic condition of private cars in northeast to northwest of Tehran. This research investigates the impact of this mega project on housing price of adjacent neighborhoods. Surrounding areas, particularly closer ones, have been affected by its construction. Thus, to measure the impact, housing and land price index- that is the most comprehensive index including quality and quantity of changes in an area- and investigation of its changes in different intervals of Sadr Multi-layered Highway were used. It seems that land and housing price had less growth near highway rather field of project. The validity of this hypothesis was investigated in the form of field studies of changes in land and housing price in the field of Sadr Multi-layered Highway through measuring changes of land and housing price index. The method of collecting data was field and reference land data. Research method is correlation analysis in this study with outreach areas. The comparison of constructing Sadr Multi-layered Highway depends on three periods i.e. before, during, and after construction and its distance from highway. Price level decreases at the distance of 0-60 meter and price level increases in the distance of 60-120 meter. Perceptible difference does not exist about the price changing of housing in the distance 120-1000 meter than whole region.</span></span></p> ابرپروژه, ارزش زمین, حمل‎و‎نقل, ترافیک, بزرگراه طبقاتی صدر Mega-Project, Housing Price, transport, traffic, Sadr Multi-layered Highway 13 29 http://iueam.ir/browse.php?a_code=A-10-158-45&slc_lang=fa&sid=1 Reza Kheyroddin رضا خیرالدین 10031947532846003153 10031947532846003153 No Faculty of Architecture and Urbanization, Iran University of Science and Technology, Tehran, Iran دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران Masoud Omidi Bahremand مسعود امیدی بهره‎مند masoud.omidi.13@gmail.com 10031947532846003154 10031947532846003154 Yes Department, Faculty of Architecture and Urbanization, Iran University of Science and Technology, Tehran, Iran دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران