<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Urban Economics and Management</title>
<title_fa>فصلنامه علمی-پژوهشی اقتصاد و مدیریت شهری</title_fa>
<short_title>IUESA</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://iueam.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2345-2870</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2588-6398</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61186/iueam</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1395</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2016</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>4</volume>
<number>15</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>مدیریت حمل‌ونقل و ترافیک شهری در تهران با نگاه اقتصادی</title_fa>
	<title>Transport and Urban Traffic Management in Tehran with Economic View</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:yekanyw;&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;یکی از مسائل مدیریتی در&#8204; شهر تهران، آم&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;د&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;وشدهای درون&#8204;شهری است. در شهر تهران، افزایش&#8204; جمعیت و مـحدودیت&#8204; منابع، مـوجب سردرگمی و بی&#8204;برنامگی در برخورد با این موضوع شده است. شناسایی معضلات و احصای مؤلفه&#8204;&#8204;های مؤثر بر مدیریت حمل&#8204;ونقل و ترافیک شهر تهران، به خصوص پرداخـتن بـه مشکلات بخش&#8204;های شهری&#8204;، نیاز مدیریت شهری را در زمان نسبتاً کوتاهی، برآورده می&amp;lrm;کند&lt;/span&gt;.&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt; با توجه به اهمیت موضوع، شناسایی مؤلفه&#8204;&#8204;های مؤثر بر مدیریت حمل&#8204;ونقل و ترافیک می&#8204;تواند تأثیرات چشم&#8204;گیری در حل مشکلات ترافیکی داشته باشد و &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;عرصه را برای اعمال مدیریت شهری بهینه، فراهم &#8204;کند&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;. بنابراین هدف مطالعه حاضر، احصا و اولویت&#8204;بندی مؤلفه&#8204;های مؤثر بر مدیریت حمل&#8204;ونقل و ترافیک شهر تهران با نگاه اقتصادی و کاربرد روش &lt;/span&gt;AHP&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt; است. جامعه آماری تحقیق، شامل خبرگان و صاحب&#8204;نظران حوزه&#8204;&#8204;های مختلف خدماتی، اقتصادی، اجتماعی و نظامی می&#8204;باشند که حدود 100 نفر تخمین&#8204;زده شده که با روش نمونه&#8204;گیری سهمیه&#8204;ای هدفمند، 50 نفر برای انجام مقایسات زوجی انتخاب شدند. در همین راستا، اطلاعات از طریق پرسشنامه، &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;جمع&#8204;آوری و داده&#8204;ها با استفاده از تکنیک &lt;/span&gt;AHP&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt; و نرم&#8204;افزار &lt;/span&gt;Expert Choice&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;، بررسی شدند.&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;نتایج پژوهش نشان دادند که مؤلفه&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;تقدم دسترسی نسبت به حرکت که باعث کاهش ترافیک و به تبع آن، کاهش هزینه&#8204;ها می&#8204;گردد، بیشترین اهمیت را در مدیریت حمل&#8204;و&#8204;نقل و ترافیک شهری در تهران دارد؛ لذا پیشنهاد می&#8204;گردد که حرکت در سطوح مختلف و طیف حمل&#8204;و&#8204;نقل همگانی، بـه&#8204; عـنوان&#8204; مؤلفه&#8204;های اصلی در سیاست&#8204;گذاری&#8204;ها، در اولویت برنامه&#8204;های شهری به منظور کاهش هزینه&#8204;ها، گنجانده شوند.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman;&quot;&gt;One of the management issues in the city of Tehran is urban traffic. In the city of Tehran, population increase and limited resources have resulted in confusion and disorganization in dealing with this matter. Identification of difficulties and effective factors on traffic and transport management of Tehran, particularly dealing with urban sectors, meets the need of city management in a relatively short time. Given the importance of this issue, identification of effective factors on traffic and transport management can have significant impacts on solving traffic problems and it can prepare the ground for application of optimal city management. Thus, the purpose of this research is to identify and prioritize effective components on traffic and transport management of Tehran with economic view and application of AHP method. Statistical population includes experts in different fields of servicing, economic, social, and military ones that is estimated about 100 people and 50 of them were selected by purposive quota sampling to for paired comparisons. In this regard, data were collected by questionnaire, and they were examined by AHP technique and Expert Choice software. The results indicated the component of access priority toward movement that results in reducing traffic and consequently costs, is the most important component in urban traffic and transport management in Tehran; therefore, it is recommended that movement at different levels and range of public transport, as major components in policy-making, should be included in the priority of urban plans in order to reduce costs.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>حمل‌ونقل, مدیریت ترافیک, برنامه‌ریزی شهری, عرصه عمومی</keyword_fa>
	<keyword>transport, traffic management, urban planning, public arena</keyword>
	<start_page>95</start_page>
	<end_page>109</end_page>
	<web_url>http://iueam.ir/browse.php?a_code=A-10-158-33&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Seyyed Teymoor </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Hosseini</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سیدتیمور</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حسینی چشمه ماکانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002727</code>
	<orcid>10031947532846002727</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Supreme National Defense University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده دفاع ملی، دانشگاه عالی دفاع ملی، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ariyana</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>آریانا</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002728</code>
	<orcid>10031947532846002728</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Islamic Azad University, Karaj Branch,Karaj, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج، کرج، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Seyyed Mojtaba </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Abroodi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سیدمجتبی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>آبرودی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002729</code>
	<orcid>10031947532846002729</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Islamic Azad University, South Tehran Branch, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
