<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Urban Economics and Management</title>
<title_fa>فصلنامه علمی-پژوهشی اقتصاد و مدیریت شهری</title_fa>
<short_title>IUESA</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://iueam.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2345-2870</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2588-6398</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61186/iueam</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1392</year>
	<month>4</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2013</year>
	<month>7</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>1</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>سنجش میزان پذیرش فرایندمحوری به منظور پیاده‏سازی مهندسی مجدد فرایندها (BPR) در مدیریت شهری (مطالعه موردی وزارت راه و شهرسازی)</title_fa>
	<title>Assessing the Extent of Accepting Process-Orientedness to Implement Business Process Reengineering in Urban Management (The Case of the Ministry of Roads and Urban Development)</title>
	<subject_fa>عمومى</subject_fa>
	<subject>General</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:yekanyw;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;rtl&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;در دنیای امروز فرایندمحوری به عنوان یک عامل اثربخش و جاذب برای سازمان&#8204;ها ضرورت پیدا کرده است، به طوری که از این مفهوم به عنوان مهمترین ایده مدیریتی در بیست سال اخیر نام می&#8204;برند. یکی از حوزه&#8204;هایی که ضرورت پیاده&amp;rlm;سازی چنین رویکردی به شدت در آن احساس می&#8204;شود، مدیریت شهری است. در ایران سازمان&amp;rlm;های متعددی با مقوله مدیریت شهری مرتبط می&#8204;باشند اما یکی از مهمترین این سازمان&#8204;ها که سهم زیادی در مدیریت شهری دارد، وزارت راه و شهرسازی است. هدف پژوهش حاضر بررسی میزان پذیرش فرایندمحوری به منظور پیاده&amp;rlm;سازی مهندسی مجدد فرایندها در وزارت راه و شهرسازی است. این پژوهش از نظر هدف از نوع پژوهش&#8204;های کاربردی و از لحاظ گردآوری و تجزیه و تحلیل اطلاعات، توصیفی و از نوع تحقیقات، پیمایشی است. جامعه آماری پژوهش را مدیران و کارکنان ستادی مسکن و شهرسازی در سه معاونت شهرسازی و معماری، معاونت توسعه و مدیریت منابع و معاونت مسکن و ساختمان تشکیل می&#8204;دهد. تعداد 135 نفر، به عنوان نمونه با شیوه نمونه&amp;rlm;گیری طبقه&amp;rlm;ای انتخاب شدند و از پرسشنامه مربوط به مهندسی مجدد فرایندها به عنوان ابزار جمع&#8204;آوری داده، استفاده شد. برای تجزیه و تحلیل داده&#8204;ها از آزمون &lt;/span&gt;t&lt;span dir=&quot;rtl&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt; مستقل، آزمون &lt;/span&gt;t&lt;span dir=&quot;rtl&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt; تک نمونه&amp;rlm;ای و از آزمون تحلیل واریانس و آزمون تعقیبی شفه برای تعیین تفاوت بین گروه&#8204;ها استفاده گردید. نتایج حاصل نشان داد که بین وضعیت موجود وزارت راه و شهرسازی با وضعیت مطلوب آن از لحاظ پذیرش فرایندمحوری تفاوت معناداری وجود دارد. همچنین نتایج نشان داد که بین مدیران و کارکنان در بخش&#8204;های مورد بررسی در این پژوهش در زمینه پذیرش فرایندمحوری تفاوت معناداری وجود دارد.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p class=&quot;MsoNoSpacing&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman;&quot;&gt;In today&amp;rsquo;s world, process-orientedness, as an effective and attractive factor, has become a necessity for organizations in a way that such a concept has been considered the most important managerial idea during the recent twenty years. One of the areas wherein the implementation of such an approach is of high importance is urban management. In Iran, numerous organizations have relations with the issue of urban management from among which the one having a large share in urban management is the ministry of roads and urban development. The current article aims at investigating the extent of accepting process-orientedness to implement business process reengineering (BPR) in the very ministry. The current study is practical, purpose-wise, and descriptive, data-collecting and -analysis-wise, and surveying, research-method-wise. The population included the managers and staff of housing and urban development in three different deputyships of urban development and architecture, development and resources management, and housing and construction. Via stratified sampling, 135 participants were selected and the questionnaire for business process reengineering was used as a data-collecting instrument. To analyze the collected data, independent samples t-test, one sample t-test, one-way ANOAV, and Scheffe&amp;rsquo;s test were utilized to determine the extent of differences between the groups. The results showed that there is a significant difference between the current and the ideal status of the ministry of roads and urban development in terms of accepting process-orientedness. The results also revealed that there is a significant difference between the managers and the staff in the mentioned deputyships in terms of accepting process-orientedness.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt&quot;&gt;&lt;!--stripped--&gt;&lt;!--stripped--&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>مدیریت شهری, فرایندهای کسب‏وکار, فرایندمحوری, همکاری بین‏بخشی, وزارت راه و شهرسازی</keyword_fa>
	<keyword>urban management, business process, process-orientedness, intersectional cooperation, ministry of roads and urban development     </keyword>
	<start_page>95</start_page>
	<end_page>107</end_page>
	<web_url>http://iueam.ir/browse.php?a_code=A-10-1-21&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Seyyed Ali </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Hosseini</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سیدعلی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حسینی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002102</code>
	<orcid>10031947532846002102</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Human Geography, Faculty of Geography, University of Tehran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه جغرافیای انسانی، دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Seyyed Hossein </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Hosseini</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سیدحسین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حسینی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002103</code>
	<orcid>10031947532846002103</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>, Allameh Tabataba’i University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده مدیریت و حسابداری، دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
