دوره 1، شماره 3 - ( تابستان 1392 )
جلد 1 شماره 3 صفحات 107-95 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Hosseini S A, Hosseini S H. Assessing the Extent of Accepting Process-Orientedness to Implement Business Process Reengineering in Urban Management (The Case of the Ministry of Roads and Urban Development). IUESA 2013; 1 (3) :95-107
URL: http://iueam.ir/article-1-42-fa.html
URL: http://iueam.ir/article-1-42-fa.html
حسینی سیدعلی، حسینی سیدحسین. سنجش میزان پذیرش فرایندمحوری به منظور پیادهسازی مهندسی مجدد فرایندها (BPR) در مدیریت شهری (مطالعه موردی وزارت راه و شهرسازی). فصلنامه علمی-پژوهشی اقتصاد و مدیریت شهری. 1392; 1 (3) :95-107
1- گروه جغرافیای انسانی، دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران، تهران، ایران
2- دانشکده مدیریت و حسابداری، دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران
2- دانشکده مدیریت و حسابداری، دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران
چکیده: (12904 مشاهده)
در دنیای امروز فرایندمحوری به عنوان یک عامل اثربخش و جاذب برای سازمان‌ها ضرورت پیدا کرده است، به طوری که از این مفهوم به عنوان مهمترین ایده مدیریتی در بیست سال اخیر نام می‌برند. یکی از حوزه‌هایی که ضرورت پیادهسازی چنین رویکردی به شدت در آن احساس می‌شود، مدیریت شهری است. در ایران سازمانهای متعددی با مقوله مدیریت شهری مرتبط می‌باشند اما یکی از مهمترین این سازمان‌ها که سهم زیادی در مدیریت شهری دارد، وزارت راه و شهرسازی است. هدف پژوهش حاضر بررسی میزان پذیرش فرایندمحوری به منظور پیادهسازی مهندسی مجدد فرایندها در وزارت راه و شهرسازی است. این پژوهش از نظر هدف از نوع پژوهش‌های کاربردی و از لحاظ گردآوری و تجزیه و تحلیل اطلاعات، توصیفی و از نوع تحقیقات، پیمایشی است. جامعه آماری پژوهش را مدیران و کارکنان ستادی مسکن و شهرسازی در سه معاونت شهرسازی و معماری، معاونت توسعه و مدیریت منابع و معاونت مسکن و ساختمان تشکیل می‌دهد. تعداد 135 نفر، به عنوان نمونه با شیوه نمونهگیری طبقهای انتخاب شدند و از پرسشنامه مربوط به مهندسی مجدد فرایندها به عنوان ابزار جمع‌آوری داده، استفاده شد. برای تجزیه و تحلیل داده‌ها از آزمون t مستقل، آزمون t تک نمونهای و از آزمون تحلیل واریانس و آزمون تعقیبی شفه برای تعیین تفاوت بین گروه‌ها استفاده گردید. نتایج حاصل نشان داد که بین وضعیت موجود وزارت راه و شهرسازی با وضعیت مطلوب آن از لحاظ پذیرش فرایندمحوری تفاوت معناداری وجود دارد. همچنین نتایج نشان داد که بین مدیران و کارکنان در بخش‌های مورد بررسی در این پژوهش در زمینه پذیرش فرایندمحوری تفاوت معناداری وجود دارد.
نوع مطالعه: پژوهشي |
موضوع مقاله:
عمومى
دریافت: 1392/2/15 | پذیرش: 1392/5/5 | انتشار: 1392/6/31 | انتشار الکترونیک: 1392/6/31
دریافت: 1392/2/15 | پذیرش: 1392/5/5 | انتشار: 1392/6/31 | انتشار الکترونیک: 1392/6/31
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
